2008 PRD Avanti 車両規定 (暫定） |
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| エンジン規定 | |
| 1）エンジン | PRD Avanti （空冷）型式 PRD125A Avanti 改造は一切認められない。 |
| 2）燃焼室 | 改造は一切認められない。 |
| スキッシュエリアは 片側 1.3mm以上を確保する。（規定数値） | |
| スキッシュエリアは純正ガスケットでの調整による。 | |
| 3）シリンダー | 改造は一切認められない。 |
| 排気開閉角度は許容公差を含み170°以下、純正ガスケットにより合わせる。 | |
| ４）純正エンジンパーツ以外使用が認められるパーツは下記とする。 | |
| ピストンサークリップ、スモールエンドベアリング、ビッグエンドベアリング、オイルシール、 ケースベアリング、キャブレターフランジガスケット、マフラーフレキシブルホース |
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| プラグ、プラグキャップ。 | |
| ５）プラグコード | 純正プラグコードとする。 |
| ６）キャブレター | 純正ティロットソンキャブレター（HL360A） 改造は不可。 |
| インテークフランジ（吸気消音器取付けフランジ）は純正以外は認められない。 | |
| リードペダルは自由とする（カーボンは禁止） | |
| ７）マフラー | 純正マフラー及びエキゾーストパイプで改造は一切認められない。 |
| ８）クラッチ | 純正クラッチでクラッチの改造は一切認められない。 |
| ９) クラッチカバー | 純正クラッチカバーの装着を義務づける。 |
| 10）インレットサイレンサー（吸気消音器） | |
| CIK-FIA公認（登録）の吸気消音器（改造禁止）を、取り付けることが義務付けられる。 吸入口直径は各インレットサイレンサーのCIK公認書等に表記される口径とする。 |
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| 〜03インレットサイレンサー 吸入口直径はφ22mm以下とする。 | |
04〜インレットサイレンサー 吸入口直径はφ23mm以下とする。04〜サイレンサーには付属の |
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| 11）イグニッションコイル | 純正のイグニッションコイルで改造は一切認められない。 |
| シャーシ規定 | |
| 1）車両規定 | JAF競技車両規定に準じる |
| 2）車両重量 | 150kg以上 |
| 3）シャーシ | 一般市販 |
| リアアクスル径はφ５０以下とする。 | |
| 4）タイヤ | ドライ / ブリヂストン SL07 レイン / ブリヂストン SL94 |
| 5）参加年齢 | 当該年度１8才以上とする。 |
| その他の規則 《燃料・オイル》 | |
| １）ガソリン | 「国内カート競技規則」第１８条１９に則った通常ガソリンスタンドのポンプから販売されている 無鉛ガソリンを使用しなければならない。 |
| オーガナイザーは、ガソリンの銘柄および供給方法等を指定する場合がある。 | |
| ２）エンジンオイル | CIK公認オイルを使用のこと、それ以外の添加物の使用は一切認められない |
| オーガナイザーは、エンジンオイルの銘柄および供給方法を指定する場合がある。 | |
| ３）検査 | ガソリンおよびオイルについて、予告無く抜き打ち検査（タンク内の燃料を採取する等）を行う場合がある、 この場合、エントラントは必ずその指示に従わなければならない。 |